阿塔纳水厂

预示中斯关系美好未来,和平之船“远望5号”停靠汉班托塔港

发布时间:2022-08-17 发布者:锡兰华文报


经历一波三折,当地时间16日上午8点15分,迎着印度洋岸强烈的晨光,预示牢不可破的中斯友好美好的未来,中国“远望5号”科考船徐徐驶入招商局投资控股的斯里兰卡南部战略要塞——汉班托塔国际港。



仰望停靠港口的“远望5号”,“你好,斯里兰卡!”、“中斯友谊万岁!”的巨幅标语高高挂起,与现场拉起的“热烈欢迎远望5号科考船访问斯里兰卡”、“中斯友谊万岁”的大型横幅呼应,中国海上安全护卫公司——华信中安四名战士展示的鲜艳的五星红旗更是光彩夺目。



上午9时整,“远望5号”舰长张红旺在欢呼声中步下眩梯,与前来欢迎的驻斯中国大使戚振宏、斯方及各界代表致意。斯民众跳起热情激昂的民族舞蹈康提舞,欢迎“远望5号”的到来,现场气氛友好、热烈、厚重。



中国驻斯大使戚振宏在现场主持欢迎仪式,斯方代表维拉塞卡拉议员及十余位党派领导人和友好团体负责人,驻斯使馆、华人华侨、驻斯中资企业和汉港职工代表等参加仪式。


中斯代表先后发表了讲话,指出作为主权独立国家,斯里兰卡完全有权允许远望5号在斯港口停靠补给。中斯传统友谊牢不可破,历久弥新,“远望5号”是和平之船,友谊之船,文明之船,并非所谓的“间谍船”,她的到来预示牢不可破、历久弥新的中斯传统友好关系美好灿烂的未来。



戚振宏大使在致辞中指出,远望5号此次出海已航行三十多个日夜,全体船员不畏艰险,劈波斩浪,所向无前,战胜了可以预料和难以预料的诸多困难和挑战,终于平安抵达汉港,为庆祝中斯建交65周年暨《米胶协定》签署70周年留下了浓墨重彩的一笔。虽然远望5号此次经历的印度洋风浪较以往有所不同,但最终“踏平坎坷成大道”,彰显了全体船员的勇气、坚韧和无往不胜,彰显了中斯传统友好根深蒂固、历久弥坚。




戚大使表示,远望5号及全体船员是友谊的使者,正在从事为人类探索外太空的崇高事业,其征程是星辰大海,其科学精神、坚忍不拔的意志、服务人类的壮举必将载入史册!




斯方代表维拉塞卡拉向中国远望5号全体船员到访表示热烈欢迎,强调明代郑和也曾率宝船舰队在斯停靠,促进了两国贸易往来。中国是斯里兰卡不可缺、靠得住的真朋友。无论是1952年签署的《米胶协定》,还是后来援建的班达拉奈克国际会议大厦等,无论是为斯消灭恐怖主义提供物资帮助,还是在人权理事会等场合予斯鼎力支持,无不体现出中国对斯的真诚友谊。斯政府和人民永远铭记和感激中国的帮助与支持。



维拉塞卡拉指出,当前,斯正经历独立以来最严重的经济危机,亟需所有国际伙伴帮助。希望中国为斯债务重组、尽快获得国际货币基金组织援助及过渡资金提供支持。


维并指出,斯里兰卡、中国和印度三国通过佛教、贸易和互助逐渐形成了基于发展和互联互通的战略关系,西方国家永远无法理解斯中印之间强有力的纽带关系。亚洲国家必须团结,只有这样才能让亚洲变得更强大。



民主左翼阵线总书记、前供水部长纳那亚克拉(议员)、全国自由阵线领袖、前工业部长维拉万萨(议员)、斯里兰卡共产党总书记维拉辛哈分别致辞,强调远望5号不是所谓的“间谍船”,而是和平之船。斯里兰卡作为主权独立国家,完全有权允许远望5号在斯港口停靠补给。


他特别强调,印度洋是和平区,不是搞敌对冲突的角斗场。斯尽管面临经济社会困难,仍应恪守原则,高举印度洋自由航行的旗帜,欢迎远望5号到来。中国是斯里兰卡的真朋友,斯中友谊久经考验、牢不可破。加强斯中合作有助于维护地区和平与发展,只要中国的旗帜在斯矗立,斯里兰卡的旗帜、自由的旗帜就能高高飘扬!


张红旺船长表示,远望5号是和平之船、友谊之船、文明之船。此次停靠补给必将深化中斯两国在航天科技领域的交流,推动两国航天事业共同进步,加深两国人民之间的友好感情。


远望5号隶属中国卫星海上测控部,从事航天远洋测控科学活动,旨在为和平利用太空提供海上测控支持,此次出航主要执行中国空间站问天实验舱海上测控及后续长期管理任务。建造和运营空间站,可以开展有人参与的、大规模空间科学实验和技术试验,将为人类进一步探索空间储备技术、积累经验。


7月12日,斯政府批准了中国“远望5号”科考船在汉班托塔港停靠补给。然而,这一决定引起了印度的强烈不满。8月5日,“远望5号”从中国江阴港出发,原计划于11日抵达汉班托塔港。


然而,印度以“远望5号”可能从事“有损其安全利益的监控活动”为由,向斯方提出强烈抗议和严重警告。与此同时,美国也向斯方施压,要求取消中国科考船停靠汉港。面对印美双重压力,斯方要求无限期推迟“远望5号”停靠汉港。


在印美拿不出反对“远望5号”停靠汉港的具体理由之后,12日,斯里兰卡政府再次改变主意,决定允许“远望5号”科考船停靠汉港码头。


汉班托塔港位于斯里兰卡最南端,距世界繁忙的国际航道不到10海里,被誉为“印度洋心脏”,地理位置非常优越。


2017年7月,中斯双方就汉港签署三项合作协议,包括联营、租赁和特许协议。中国招商局港口向斯政府支付了11.2亿美元之后,获得汉班托塔港口70%的股权。同年12月,斯方正式把汉班托塔港的资产和经营管理权移交给招商局。


斯官方表示,中国投资汉港发展项目将改变斯南部地区的发展格局,并创造数以千计的就业岗位。中国对汉港及沿港中斯工业园的投资开发,有助于增强斯南部地区对世界其他各国的投资吸引力,未来可望吸引500亿美元以上的资金,成为斯里兰卡经济发展的新引擎,将带动国家经济的整体发展。(完)

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